CNN记者雅格布·普里斯科和李伍进报道

2025年4月11日发布

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作为许多改变世界的思想的发源地，英国有着悠久的创新历史。它启动了工业革命，培养了一代又一代天才发明家，他们的想法塑造了现代世界——蒸汽机、自行车、灯泡、混凝土、喷气发动机、锂电池和万维网，仅举几例。

然而，最近，英国在技术创新方面面临着激烈的竞争。中国、日本、韩国、德国和法国都申请了更多专利，美国也是如此，加州的硅谷是世界科技创业生态系统的中心。

该国还不得不应对英国退出欧盟及其对人才和投资流动的影响。

尽管英国退出欧盟的挑战和过去十年的经济和地缘政治动荡记录在案，英国仍然是卓越的教育中心，拥有一些世界上最受尊敬的大学。它在2024年全球创新指数中排名第五，在2024年全球活力工具中排名第三，仅次于美国和中国，该工具着眼于在人工智能方面领先的国家。由于英国旨在建立其丰富的技术创新遗产，我们看看过去的一些关键发明是如何与当前有可能改变未来的研究相联系的。

一个艺术家的水下栖息地的印象是由DEEP开发的，DEEP正在布里斯托尔附近一个被洪水淹没的采石场进行测试。深的

ZeroAvia正在开发氢动力飞机引擎，如图所示，旨在将飞行对气候的影响降低95%。ZeroAvia

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人类长期以来着迷于探索海洋深处。最早的潜艇设计可以追溯到1578年，当时英国数学家和作家威廉·伯恩设想了一种带有木质框架和皮革外壳的“封闭船”，可以带人潜入水下。

他没有建造它，但他的设计可能启发了荷兰发明家科内利斯·德雷贝尔，他在1620年为英国国王詹姆斯一世建造第一艘功能性潜艇时服务。他的“潜水船”在伦敦泰晤士河下行驶，从威斯敏斯特到格林威治，深度可达15英尺(4.5米)。

位置英国布里斯托尔

在英国布里斯托尔附近一个被洪水淹没的采石场，海洋技术和勘探公司DEEP正在开发Sentinel—一个模块化的水下栖息地，可以让人类在海底定居。

Sentinel将允许人们在650英尺(200米)的深度生活长达一个月，DEEP希望在2027年发射第一个水下殖民地。

一位艺术家对DEEP先锋栖息地的印象。深的

这个栖息地可以被改造成不同的形状，可以被科学家们用于海洋探险或打捞沉船。DEEP还在研究一个更小的栖息地，名为Vanguard，它可以让三个人在水下呆一周。最终目标是建立一个海洋版的国际空间站，目的是“让人类能在水中生活”。

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在他的众多成就中，英国物理学家和数学家艾萨克·牛顿彻底改变了我们看待宇宙的方式。1668年，他建造了世界上第一台反射式望远镜，其特点是使用了曲面镜。

在那之前，望远镜一直使用透镜，当光线穿过透镜时会产生虚假的颜色，就像光线穿过棱镜一样。但是光只是被镜子反射，维持了观测的准确性。这种类型的望远镜建造和放大成本也更低，标志着光学领域的一个重要发展。

位置苏格兰戈雷布里奇

在牛顿的发明350多年后，英国正通过其首个获得许可的垂直发射太空港——位于苏格兰设得兰群岛的萨克斯沃德，在太空竞赛中加紧努力。总部也在苏格兰的Skyrora是希望利用它发射小型火箭将有效载荷送入轨道的公司之一。

在全球范围内，其他公司已经提供将私人卫星送入太空的rideshare计划，但Skyrora的目标是提供更加灵活的定制服务。它表示，这可以为卫星公司节省6个月的部署时间，并将有效载荷直接送到他们选择的轨道。

云雀L型制导单级火箭。Skyrora

它已经从冰岛试射了11.65米高(38英尺)的亚轨道火箭“云雀L”，该公司还在开发其主要火箭“多级云雀XL”，长度大约是它的两倍。

Ecosene是一种由塑料垃圾制成的绿色煤油。Skyrora

Skyrora还开发了Ecosene，这是一种更环保的煤油，可用作火箭燃料，由塑料废物制成，包括因含有混合材料而难以回收的包装。该公司表示，与普通煤油相比，Ecosene的生产减少了70%的二氧化碳排放。

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气垫船是由英国工程师克里斯托弗·科克雷尔发明的，他认为如果一艘船的整个身体都可以以某种方式离开水面，它就可以达到创纪录的速度。据说他是从真空吸尘器和锡罐开始的，他在1955年申请了专利，并最终说服航空航天公司和造船商桑德斯-罗有限公司制造了一个4吨重的原型，并于1959年7月25日首次跨越了英吉利海峡。

在接下来的几十年里，重达250吨、可搭载400名乘客和50辆汽车的气垫船开始了横渡英吉利海峡的定期轮渡服务。尽管近年来它们已经不再流行，但世界各地仍在建造和使用它们，除其他外，它们是探索微妙生态系统的理想选择，因为它们不会产生危险的尾流。

位置英国巴斯

速度的概念是Drift Energy的核心，这是一家英国初创公司，利用风力创造了它所谓的“能源渔船”，或“一种新的移动可再生能源”。

最初，Drift的船，在这张渲染图中，将会配备船员，但目标是使它们能够自主。漂流

这些船的灵感来自于赛艇，配备了水下涡轮机，当船只被风推动时可以发电，然后通过船上的设备将电力转化为氢气。这些气体被储存起来，然后在一个港口卸载，用作清洁燃料。

Drift已经建造了两个小规模的原型，于2022年在英国的普利茅斯港首次测试。漂流

Drift已经建造了两个小型原型，现在正在准备创建第一个商业级模型，它将有190英尺(58米)长，每年产生高达33万磅(15万公斤)的氢气。最初，它们会非常昂贵，每艘2000万英镑(约2400万美元)，但该公司希望在扩大规模以创建全球动力船舰队的同时降低成本。

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英国飞行员和工程师弗兰克·惠特尔于1930年获得喷气发动机的专利，并于1937年首次在地面上测试。他被德国设计师汉斯·帕布斯特·冯·奥海因击败，他的设计在1939年被用于第一架喷气发动机驱动的飞机。

随着第二次世界大战的爆发，惠特尔得到了更多的支持来发展他的发明，并于1941年进行了首次飞行。这种类型的发动机取消了螺旋桨，而是使用涡轮，涡轮将燃料和热气混合，在后部产生一股快速的热气流——即“射流”。虽然它最初是在军事上采用的，但喷气式发动机——更可靠、更安全、更快——彻底改变了民用航空，为大众带来了空中旅行。

位置英国肯布尔

随着越来越多的人乘坐飞机，商业航空面临着减少环境影响的巨大挑战，因为没有简单的方法来减少碳排放。一项很有前景的新技术是氢推进，如果氢是用可再生能源制造的，它基本上是零排放的。

使用多尼尔228飞机的ZeroAvia试飞。ZeroAvia

英国初创公司ZeroAvia处于这一新浪潮的前沿，正在开发氢动力发动机。它已经用一架19座的多尼尔飞机完成了十几次试飞，并表示其氢电系统的预订单超过2000份。ZeroAvia声称，它将减少航班对气候的影响95%，并为航空公司提供更低的维护成本。最初，它的发动机将能够为最多可容纳20名乘客的小型支线飞机提供动力，但该公司希望在未来几年内扩大到通勤飞机市场。

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1868年，世界上第一个交通灯安装在伦敦议会大厦外面。由铁路工程师J.P. Knight发明，他们有旗语臂，很像铁路信号，和气体点燃的绿色和红色灯，全部由警察操作。

他们成功地指挥了该地区的重型马车交通，但在安装后一个月，由于气体泄漏而爆炸。然而，这项发明的效果是显而易见的，信号灯传播到了美国和其他地方，为电子交通信号灯铺平了道路。

位置英格兰克兰菲尔德

在引入第一种交通控制形式150多年后，英国正在引领自动驾驶汽车的新进展。

英国乡村道路正被用于测试新的无人驾驶技术。尼桑

一个由英国政府资助、日本汽车制造商日产(Nissan)牵头的名为evolvAD的项目目前正在住宅区和乡村道路上测试自动驾驶汽车，在这些地方，蜿蜒的路线和很少的道路标记对自动驾驶汽车来说是一个特别的挑战。

这项技术正在日产Leafs上进行测试。尼桑

该试验使用全电动日产Leaf汽车进行，不仅使用车载摄像头和传感器，还利用当地的闭路电视来提高态势感知能力。自2023年7月以来，evolvAD已在英国道路上无事故行驶了16，000英里(25，750公里)，收集的数据将在日产2027年在日本道路上推出首个自动驾驶移动服务时投入使用。

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• 作者:雅格布·普里斯科

• 编辑:马克·塔顿，马克·奥立佛和汤姆·麦高恩

• 制片人:艾德·斯科特-克拉克，勒罗伊·阿本，菲尔·克拉克·希尔和萨曼莎·布雷斯纳汉

• 设计师:李宇真

• 运动设计师:尤卡莉·施里克克尔

• 照片编辑器:托比汉考克

• 开发者:丹尼斯·布克

• 内容洞察分析师:维利娜·博加尔-苏尔

• 页首视频致谢名单:DEEP、DRIFT、日产、Skyrora、ZeroAvia

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