电动轮车的电池使用寿命一般在1-5年之间。电动轮车多采用铅酸电池，其正常使用寿命约为2-3年，不过实际寿命会受到多种因素的影响。

若注重保养，合理控制充电时间与频率，避免在极端环境下使用，电池寿命可能会延长，甚至可以达到5-6年。反之，不良使用习惯则可能导致电池寿命缩短至1-2年。

此外，锂电池的平均寿命大约为4年，比铅酸电池稍长。充电习惯对电动轮车电池寿命的影响非常显著。当电量剩余约70%时充电最为合适，每次充电时间控制在6到8小时之间，这能有效减少电池负担。完全耗尽电量再充电，会极大损耗电池。

短途出行时，根据电量不同，充电间隔也有所不同。若电量降至10%，应在一周内充电；电量降至20%，应在三天内充电；电量降至30%，应在两天内充电；超过40%，可每天充电，但每次充电时间控制在6小时左右。

长期闲置不用时，存放前务必充满电，之后每2到3个月需充电一次，有条件的话最好每1到2个月就充一次电。环境因素同样不可忽视。低温会降低电池活性，而快速充电、长期闲置以及电池受潮等情况，都会损伤电池性能。

存放地点应选择通风阴凉的室内，充满电后还需断开负载线。不同类型的电池，其寿命也存在差异。铅酸电池在深充深放电400次以内，寿命约为三年；锂电池的平均寿命大概为4年，充放电超过500次。

铅酸电池具有较好的安全性能、价格便宜、可回收价值高，但重量较大、电池容量有限、寿命较短；锂电池则重量轻、体型小、寿命长、耐过充，耐充放电性能好，但制作成本高，基本上不能回收，重置价格较高。

总之，电动轮车电池的使用寿命并非固定不变，会因多种因素波动。用户若想延长电池寿命，需养成良好的使用和充电习惯，同时关注环境对电池的影响，并根据自身需求合理选择电池类型。