康复牵引网架怎么使用电力引擎 驱动黔途飞驰 | 南方电网贵州电网公司助力贵州“市市通高铁”

新闻资讯2026-04-21 09:36:53

11月28日,当盘兴高铁首趟列车缓缓驶入兴义南站,串联起贵阳与省内8个市州“1-2小时高铁交通圈”,贵州正式宣告实现"市市通高铁"目标。

从2014年贵广高铁叩开高铁时代大门,到如今9个市州全面融入全国高铁网络,全省高铁运营里程突破1700公里,这场跨越十余年的交通革命,不仅让贵州实现了从"西南腹地"到"开放枢纽"的历史性跨越,更离不开南方电网贵州电网公司的"电力先行"担当。

康复牵引网架怎么使用电力引擎 驱动黔途飞驰 | 南方电网贵州电网公司助力贵州“市市通高铁”_https://www.jmylbn.com_新闻资讯_第1张

十余年间,贵州电网公司累计投资约20亿元,建成40余个铁路配套电力项目,敷设线路总长约1400千米,以全周期、全场景的能源保障,为贵州高铁建设注入源源不断的强劲电动力。

主干网架筑牢能源根基 架起高铁动力"生命线"

"主变充电完成,各项参数正常,符合送电条件!"2024年10月1日,黔南布依族苗族自治州龙里县龙山镇,总投资4.2亿元的500千伏水场输变电工程成功投运。作为贵州电网"三横两联一中心"500千伏主干网架的关键节点,该工程不仅优化了贵阳市南部电网结构,更成为贵广、沪昆、贵南等多条高铁的"能源心脏",为高铁建设及运营提供了稳定可靠的电源支撑。

高铁飞驰,电力筑基。十余年来,贵州电网公司持续发力主网规划建设,2014年实现9个市州500千伏变电站全覆盖,为高铁时代奠定基础;2020年初步形成"三横两联一中心"网架基本骨架,输电能力大幅提升;2024年全面建成这一骨干网架,电网稳定性和供电可靠性达到新高度,完全满足高铁建设日益增长的电力需求。

"只有构建起坚强可靠的主电网和稳定充足的电源保障体系,才能为贵州高铁快速发展提供坚实支撑。"贵州电网公司电网规划研究中心系统规划室总经理何向刚说,如今,以500千伏"三横两联一中心"骨干网架为核心,各地区形成"环网为主导,链式作补充"的220千伏电网格局,加之220千伏电网实现县域全覆盖,一张疏密有致、坚强可靠的电力网络,不仅为贵州经济社会高质量发展保驾护航,更成为高铁建设运营的"动力生命线",确保每一趟高铁都能获得持续稳定的能源供给。

牵引供电精准赋能 技术创新护航高铁飞驰

牵引供电系统是高铁风驰电掣的"动力源泉"。从贵州首条高铁贵广高铁,到收官之作盘兴高铁,贵州电网公司始终将高铁配套牵引变电站及输变电工程建设置于优先位置,以超前谋划、主动作为的责任担当,为一条条高铁线路插上"电力翅膀"。

在贵广高铁建设初期,贵州电网公司攻坚克难,建成投运220千伏都匀马田变电站、马田-都匀东牵引变、马田-三都牵引变等23项输变电配套项目,创新性地为高铁提供双回220千伏电力供应。

康复牵引网架怎么使用电力引擎 驱动黔途飞驰 | 南方电网贵州电网公司助力贵州“市市通高铁”_https://www.jmylbn.com_新闻资讯_第2张

盘兴高铁兴义牵引变电站220千伏电源线路工程成功投运。

"双电源供电模式让高铁供电可靠性大幅提升,即使一条线路出现故障,另一条线路也能立即切换供电,确保高铁运行不受影响。"都匀供电局变电管理所高级作业员、当年的试验收负责人戴万武回忆道。

刚刚通车的盘兴高铁,更是凝聚着贵州电网的技术创新与责任担当。在项目前期,公司提前介入电网规划,投资建设220千伏兴光Ⅰ、Ⅱ回双回路电源线路工程,专门为盘兴高铁牵引变电站提供电力保障。"这两条线路不仅采用双回路设计,还首次在贵州铁路供电领域配置光差保护功能。"贵州电网公司建设分公司盘兴高铁供电配套工程负责人付振伟介绍,该技术能实现故障快速切除,大幅提升供电线路的安全性和稳定性,为电气化铁路安全高效运行提供技术支撑。

截至2025年10月,贵州电网已有50座220千伏及以上变电站为高铁牵引变供电,其中500千伏变电站4座、220千伏变电站46座,涉及牵引变接入线路71回,覆盖37座高铁牵引变,形成了全方位、多层次的牵引供电保障网络,让贵州高铁得以"乘风疾驰"。

优化服务提质增效 全周期保障"黔途畅通"

盘兴高铁的顺利通车,再次让贵州高铁建设成为焦点。在这场持续十余年的交通基建热潮中,贵州电网公司始终坚持以客户为中心,通过一系列优化服务保障措施,为高铁建设和运营提供全周期、高效率的电力服务。

从贵广高铁到盘兴高铁,贵州电网公司创新推出"一站式"服务保障机制,对高铁建设项目实行"急事急办、特事特办",将平均办电时间缩短至7天。同时,积极与地方政府建立征地、青赔协调机制,高效解决变电站站址选址和线路通道难题,确保电力配套工程建设"零延误"。

康复牵引网架怎么使用电力引擎 驱动黔途飞驰 | 南方电网贵州电网公司助力贵州“市市通高铁”_https://www.jmylbn.com_新闻资讯_第3张

启动投运中对变电设备进行巡检。

2024年12月11日,成贵铁路黔西站因运营需求,向毕节供电局提交220千伏德厚牵引变电站主变增容扩建申请。毕节供电局第一时间启动应急服务机制,组织专家开展项目会审,将业务受理到设计审查的用时缩短至5个工作日,服务效率较日常提升3倍。最终,仅用10天就完成了新增630千伏安变压器的安装投运工作,彻底解决了该路段供电"卡脖子"难题,保障了成贵高铁黔西段的稳定运行。

十余年砥砺前行,十余年电力护航。从贵广高铁的“破冰之旅”到盘兴高铁的“收官之作”,南方电网贵州电网公司以坚强电网为支撑,以优质服务为保障,用责任与担当书写"电力先行"的时代答卷。

贵州日报天眼新闻记者 张秀云

通讯员 陈举

编辑 李蔓毓

二审 王淑宜

三审 岳振