近来有关疫情的新闻是一条好消息接着一条好消息，着实振奋人心！这一切也都得益于奔波抗“疫”一线人员的不舍昼夜以及各行各业积极捐款捐物。而在众多捐献物资中，“负压救护车”一词出现频率颇高。

救护车我们都知道，是用于长距离救护所用，那么前面加了“负压”二字之后又有何不同呢？为什么会在疫情防护期间瞬间走红？今天便来带大家一起科普一下！

其实我们从名字上也能看个大概，所谓“负压”，其实就是通过一些技术加持之后，使救护车车内救护仓的气压低于正常外界环境的大气压。

在这种气压差之下，空气在自由流动时便只能由车外流向车内，再经由无害化处理排出，如此便可以在救治和转运传染病等特殊疾病时最大限度的降低医务人员交叉感染的几率，避免更多的人感染。

其实就相当于为救护车安了一个“阀门”来管理车外空气与车内之间的来往，这对于当下新冠这种靠飞沫便能传播的病毒来说便能起到很好的防护作用。

与普通救护车相比，负压救护车扩散疫情的风险低不止一星半点，因此负压救护车才能在疫情之下备受关注。

关于负压救护车，工作原理上讲解起来是很简单的，但可要落实到具体负压救护车内部的设计上，其实是非常复杂的，就以方才咱们提到的气体排出问题举例，这其中便涉及到了一个很大的“工程”！

为了保证从救护车排出车外的气体是没有病毒污染的，负压救护车内部有一个“排风净化装置”。而就这一个装置，便集成了送风、排风、空气过滤、紫外线杀毒、负压检测与报警等一系列功能！

除此之外，当我们进入负压救护车内部，会一个大的“塑料罩”，这也是负压救护车的第二道防线。在车内形成一个病毒隔离空间，用于隔离病毒。

相信大家也有所耳闻，一台救护车的价格是非常昂贵的，而负压救护车的价格更是“青出于蓝”！除了“排风净化装置”，负压救护车上还配有呼吸机、除颤仪、等全套抢救设备以及其他电器设备（如供电系统）、负压制备系统等。

这样说吧，即使是再普通的负压救护车也能轻轻松松卖出全新保时捷918的价格！但尽管如此，在一条生命的价值面前，再昂贵的价格也会变得毫无意义。这也是行业大佬们在疫情爆发后选择向疫区捐献负压救护车的原因！

相信也会有人问，是否能够把负压救护车的工作原理加之在普通家用车上呢？其实真正的负压状态肯定是普通车无法实现的，因为本身普通车无法做到最基本的完全封闭。但是换一种想法，让普通车的内外气压形成压力差在理论上还是可行的！

其实特斯拉就研发设计过类似的功能——“生化防御模式”。这种功能就是利用超大尺寸的HEPA E12级和最大化空调出风量来营造一个相对“正压、隔离”的驾驶舱。

而除了特斯拉之外，其他车企也都在致力于车内健康环境的打造。现下所兴起的“健康汽车”理念其实便是一个契机！相信随着科学技术的发展，将负压救护车的能力大众化也不会是什么难题！