近日，据每日经济新闻报道，澳大利亚经销商TrueEV公司进入托管程序。

根据一份澳大利亚证券投资委员会（ASIC）文件显示，3月19日，TrueEV任命了两位来自破产重组公司Cor Cordis的外部接管人。文件中指出，Cor Cordis已控制TrueEV位于澳大利亚各地的 Xpeng 车辆。这表明，TrueEV已经进入。

小鹏汽车在澳大利亚的首家门店。

据澳大利亚《2001年公司法》，自愿托管程序是对已经陷入，或者可能陷入无力偿债状态的公司采用的自救机制。自愿托管程序旨在通过专业管理人介入，为困境企业提供三种可能出路：继续运营、执行债务重组协议（）或清算。相较于直接清算，该程序通过暂停债权人追偿，为企业重组创造时间窗口。该程序与国内的企业破产重组程序存在相似之处。

对此，小鹏汽车方面向媒体回应称，其对与TrueEV的合作深感失望，TrueEV已资金链断裂、被融资方接管，超过一年未采购车辆，甚至拒绝履行454辆汽车的订单。小鹏汽车方面称，TrueEV还与本地经销商发生公开冲突，公司判断双方信任已彻底破裂。

九派财经记者从一位澳大利亚的小鹏汽车华人分销商王先生（化姓）处了解到，目前小鹏汽车在澳大利亚开设的直属公司正在参与解决TrueEV公司停摆对消费者和分销商带来的负面影响，但暂时还没有明确的方案。

2024年5月，TrueEV与小鹏汽车宣布达成独家合作协议，小鹏汽车正式进军澳大利亚市场，TrueEV作为小鹏汽车在澳洲市场的独家进口、分销及零售商，提供品牌展厅和全程客户支持。

但近期，TrueEV在澳洲联邦法庭对小鹏汽车旗下广州小鹏汽车贸易有限公司、深圳小鹏汽车供应链管理有限公司及小鹏汽车澳大利亚有限公司发起诉讼，该案定于3月30日下次庭审，具体纠纷内容尚未公开。

小鹏汽车在澳大利亚仅有G6一款车型对外销售。在澳大利亚售价为5.48万至5.98万美元（折合人民币约37.8万元至41.3万元），是国内版本售价的2.1倍。根据由TrueEV运营的小鹏汽车澳大利亚官网显示，目前仅维多利亚和新南威尔士两个地区有新车库存。

王先生向记者表示，由于尚未有具体方案出炉，不希望给购车的消费者不确定性的承诺，其公司经营的小鹏汽车门店暂停了销售。

“现有车主的维修和保养目前都可以正常进行，不管是10年的保修或者是5年的保修，所有的售后服务都将由小鹏澳大利亚来承担。”王先生说。

TrueEV官网显示，小鹏汽车在澳大利亚有18家门店。根据第三方数据网站The Driven数据，小鹏汽车在2025年销量约为2100辆，略高于现代、、等品牌在澳大利亚的电动汽车销量。

小鹏汽车的出海之路始于2020年，当年100台小鹏G3i车型从广州新沙港发往挪威。在新势力车企中，小鹏汽车出海速度较为迅猛。截至2025年底，小鹏汽车在全球销售网点突破1000家，海外业务覆盖60个国家。2025年小鹏全年交付近43万辆车，海外市场卖了4.5万台，增速96%。

九派财经记者 舒家奎

编辑 万珮

【来源：九派新闻】

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