首次实践M139发动机进气空滤清洁
针对空滤
我选购了BMC品牌的空滤，于1.6万公里B保装车安装，至2.7万公里时首次进行清洁。在各大平台或视频中，有关高流量空滤的言论纷繁复杂，其中不乏称其为智商税的声音，并质疑其过滤效果。这些观点曾让我对BMC空滤的品质产生疑虑，但经过自己亲自清洁后，我对BMC空滤的质量有了直观的感受。在拿出空滤时，我发现其表面吸附的油性物质效果极佳，对BMC的表现深感赞赏。虽然购买时已知空滤并不能提升马力，但我仍认为其更高的进气效率是有益的。
针对拆装
拆卸45系列空滤需要先移除电脑板，再取下空滤盖，过程中需要使用两种不同规格的六角扳手。最繁琐的部分是拆卸线束夹，其内有倒齿，固定得非常紧。我经过多次尝试后，发现需要使用较宽的起子去撬动，这两个固定点让我颇费了一番功夫。😅
针对清洁
我购买了BMC滤芯清洗套装。首先，使用牙线仔细清理滤芯内部的杂物，我在滤芯内部清理出了至少20只虫子（我在云南，可能是当地的牛虫）。然后使用专用刷子去除夹杂的灰尘。接着，喷涂专用清洗剂，静置5分钟后，用淋浴喷头以正常水压冲洗滤芯，此步骤我重复了4次。之后在室内阴凉处晾干，由于云南的气候较为干燥，这一步我花了两天时间。最后，给滤芯上吸附油。令我印象深刻的是，这个滤芯的滤纸具有极佳的扩散能力，初次上油时切勿过多，留足时间让滤纸自然扩散。若油上得过多，发动机负压可能将油吸入探头处，导致黄灯亮起。
个人总结
拆装过程中，难点在于2个线束夹的拆卸。清洁的重点在于用正常水压进行冲洗，并确保足够的晾干时间。最后，提醒大家不要上太多油！我使用的是BMC品牌的空滤，对于AMG和M139发动机以及CLA45