10个理由把动脉血气检测氧饱和度按在了地上摩擦又摩擦的文章如下,硬翻如下
氧饱和度则能更好地显示全身氧输送到组织(DO2):
DO2 = 13.4×(心输出量)×(血红蛋白)×( 血氧饱和度 )
因为:许多医院都使用即时医疗ABG分析仪。这些设备通常会测量PaO2,然后使用它来计算氧饱和度(假设正常的PaO2相对于氧饱和度曲线)。对于血红蛋白解离曲线异常的患者,这种计算出的饱和度将是错误的。
最常见的错误是对低 PaO2 值的恐慌。氧分压值总是比氧饱和度值低很多 。这很容易从氧饱和曲线上看出来(上图)。例如,88% 的饱和度与 55mm 的 PaO2 相关。我们通常对 88% 的饱和度感到不无不妥,但 PaO2 为 55 mm 则可能引发关注—— 越低越怕怕!
指脉搏氧饱和度同样也有很多问题,除了信号问题导致数值不准外,最大的问题就是:它只能发射 660nm 和 940nm 两种波长的光。如下图:
碳氧血红蛋白对660nm 红光的吸光度与氧和血红蛋白基本相同。因此,指脉氧监测无法区分二者,从而将碳氧血红蛋白误认为氧合血红蛋白,导致氧饱和度 “虚高” 的情况。
(一)、 一氧化碳中毒导致氧饱和度“虚高”如下图:
例如:(1)、一氧化碳中毒的患者时,脉搏氧饱和度并不能真实的反应其氧和情况。
(2)、COPD 或者长期抽烟的患者血中碳氧血红蛋白的含量也会相应增加,导致氧饱和度不准。
(二)、高铁血红蛋白血症。
高铁血红蛋白有一点点特殊,它对660nm的红光和940nm 的红外光均有吸收。
当高铁血红蛋白含量较少时,随着其含量增加,可表现为氧饱和度下降;但当它的含量升高到一定程度时,氧饱和度将始终显示为85%左右。因此,指脉搏氧同样有不能真实反应患者实际氧饱和度的时候。
下图:SPO2将始终显示为85%左右
在某些情况下,使用ABG检查氧合作用可能会有所帮助。
高铁血红蛋白血症会人为地降低患者测得的氧饱和度,通常会产生85-90%的饱和度。这通常会导致提供者提供更多的氧气,而这并不能提高测得的氧气饱和度。在这种情况下,低饱和度与PaO2之间的不匹配(通常会升高)提示诊断为高铁血红蛋白血症。
所述的PaO2 /FiO2比通常用作低氧血症的严重程度的患者中的索引谁是插管。关于ARDS发生率的大多数证据是使用PaO2 / FiO2比率进行的,包括确定哪些患者受益的临界值。因此,如果您正在考虑是否让患者俯卧,了解PaO2 / FiO2的比率可能会有所帮助。
(二)、带CO-Oximetry模块
原理:CO-Oximetry 方法采用的则是多波长光的分光光度传感器,俗称“rainbow”技术。它能够发射多种波长的光线,从而准确辨别不同血红蛋白的吸光性差异,从而确定各种血红蛋白的水平,随后计算得出氧和血红蛋白的比例,即氧饱和度。
特点:这种方法得到的氧饱和度值是实际测量出来的。
某血气分析仪血氧检测:ctHb、sO2、FO2Hb、FCOHb、FMetHb、FHHb、FHbF
参考文献:略